Ka filluar projektimi për rikonstruimin e plotë të Stacionit hekurudhor në Shkup, riparimin e hekurudhës Zelenikovë–Veles, si dhe rehabilitimin e disa rrëshqitjeve të dheut dhe të urës mbi “Cërnarekë”, e cila u shemb pjesërisht në vitin 2022. Aktivitetet do të realizohen nga NP Hekurudhat e Maqedonisë, në bashkëpunim me Fakultetin e Ndërtimtarisë dhe Fakultetin e Arkitekturës.
Sinisha Ivanovski deklaroi se rindërtimi i Stacionit hekurudhor, për të cilin projekti pritet të zhvillohet gjatë një viti, do të ndiqet nga sigurimi i financimit dhe fillimi i punimeve. Ai shtoi se punimet duhet të përfundojnë brenda pesë deri gjashtë viteve, njëkohësisht me fillimin e hekurudhës së shpejtë në Korridorin 10 dhe degës hekurudhore drejt Aeroportit Ndërkombëtar të Shkupit.
“Nëse projekti përfundohet brenda një viti, financimi do të sigurohet ose nga Buxheti i Shtetit, ose nga një kredi nga huadhënës klasikë si BERZH, BEI dhe bankat komerciale. Nuk përjashtohet mundësia e partneritetit strategjik me Britaninë e Madhe, me të cilën do të realizojmë projekte kapitale infrastrukturore. Brenda pesë deri gjashtë viteve, hekurudha me shpejtësi të lartë dhe dega drejt aeroportit duhet të jenë gati njëkohësisht. Mund të duket abstrakte, por po punojmë me të gjitha forcat tona në të gjitha projektet paralelisht,” tha Ivanovski.
Ai paralajmëroi se do të kryhet rindërtim i plotë i stacionit, duke ruajtur pamjen bazë të projektuar fillimisht në vitin 1981 nga Kenzo Tange, por me elementë bashkëkohorë.
“Do të përmirësohen instalimet, ngrohja dhe ftohja. Stacioni, që tani duket si një ‘pitstop’ i Formulës 1, nuk do të jetë më i tillë. Do të ketë ndalesa për reklama të kontrolluara dhe përmbajtje komerciale të autorizuar, si farmaci, por dyqanet lokale pa leje, si p.sh. dyqane qebapësh, nuk do të lejohen. Shtyllat që aktualisht shfrytëzohen si tabela për reklama koncertesh, gjithashtu do të hiqen,” shtoi Ivanovski.
Dekani i Fakultetit të Ndërtimtarisë, Josif Josifovski, theksoi se ky projekt i vonuar do të fillojë së shpejti dhe se detyra e fakultetit është të kryejë rindërtimin dhe rehabilitimin e plotë të elementëve të hekurudhës, duke përfshirë riparimin dhe zëvendësimin e konstruksioneve të urave, rrëshqitjeve të dheut dhe mureve mbajtëse.
“Ky fillim është shumë i rëndësishëm, sepse duam të jemi pjesë e rrjetit panevropian të hekurudhave. Me këtë projekt do të sigurojmë kushte dhe standarde që vlejnë në të gjitha vendet evropiane,” tha Josifovski, duke shtuar se fakulteti ka kapacitet për t’iu përgjigjur sfidës.
