Situata e tensionuar në industrinë e materialeve të ndërtimit po shtrohet si një sfidë e re për bizneset e ndërtimit në Maqedoni. Ndërprerja e lidhjeve të transportit me Lindjen për shkak të bllokadave në Detin e Kuq po çon në një rritje të ndjeshme të kostos së materialeve dhe pajisjeve të riparimit të transportit. Kjo situatë po thellon problemet e industrisë, duke përfshirë çmimet e paqëndrueshme të energjisë dhe lëndëve të para, pengesat logjistike dhe rritjen e çmimit të transportit.
Daniel Cekov nga Shoqata për industrinë e ndërtimit të materialeve ndërtimore dhe jometaleve në Odën Ekonomike për MPB, vlerëson se industri tëndrimit po përballet me tre sfida të mëdha: çmimet e paqëndrueshme të energjisë, lëndët e para dhe pajisjet, operimi i shkatërruar vendor ndërtimor dhe reduktimi i stafit në të gjitha nivelet e arsimit dhe certifikimit, tregu i parregulluar dhe importet.
Situata e rënduar në Maqedoni është po aq e vështirë, me kontratat që janë të mbajtura me çmimin më të ulët dhe fiks, duke lënë kontraktorët dhe furnitorët të mbijetojnë në një klimë të vështirë. Në një sfond ku pandemia dhe konfliktet ushtarake kanë prekur furnizimin e energjisë dhe transportit, bizneset ndjehen të shtypura nga rritjet e kostos dhe mungesa e zgjidhjeve sistematike për t’i kapërcyer problemet.
Ndërprerja e lidhjeve të transportit me Lindjen po përkeqëson situatën, duke bërë dërgesat e materialeve dhe pajisjeve të riparimit nga lindja të kushtueshme dhe me vonesa të zgjatura në dorëzim. Kjo gjendje po çon në humbje të mëdha për prodhuesit vendas dhe ndërtuesit, duke sjellë edhe mbylljen e disa kompanive dhe braktisjen e projekteve nga kompanitë e huaja.
Materialet e ndërtimit nuk do të bëhen më të lira, prodhuesit vendas janë furnizues “dytësorë” shkruan Telegrafi.